AUEB Library - Digital Repository

PYXIDA Institutional Repository
and Digital Library

Username
Password

Collections :	Ιδρυματικό Αποθετήριο ΟΠΑ / AUEB Institutional Repository Σχολή Διοίκησης Επιχειρήσεων / School of Business Τμήμα Λογιστικής και Χρηματοοικονομικής / Department of Accounting and Finance Μεταπτυχιακές Εργασίες / Postgraduate dissertations

Title :	Sustainable shipping: the perspective of LNG as marine fuel

Alternative Title :	Βιώσιμη ναυτιλία: η προοπτική του υγροποιημένου φυσικού αερίου ως καύσιμο πλοίων

Creator :	Sietis, Dionysios Σιετής, Διονύσιος Kalampaliki, Eleni-Athanasia Καλαμπαλίκη, Ελένη-Αθανασία

Contributor :	Tsouknidis, Dimitrios (Επιβλέπων καθηγητής) Karampinis, Nikolaos (Εξεταστής) Ventikos, Nikolaos (Εξεταστής) Athens University of Economics and Business, Department of Accounting and Finance (Degree granting institution)

Type :	Text

Extent :	69p.

Language :	en

Identifier :	http://www.pyxida.aueb.gr/index.php?op=view_object&object_id=7851

Abstract :	Ο σκοπός αυτής της εργασίας είναι να εξετάσει τις βασικές εναλλακτικές που παρουσιάζονται για τις ναυτιλιακές εταιρείες στη νέα, άνευ προηγουμένου εποχή, που διαμορφώνεται από την πολιτική μείωσης των εκπομπών αερίων θερμοκηπίου του διεθνούς οργανισμού ναυτιλίας. Εκτενής αναφορά γίνεται στο νομικό πλαίσιο που καθορίζει τους κανονισμούς με τους οποίους πρέπει να συμμορφώνονται οι εταιρείες. Επίσης, δίνεται έμφαση τόσο στην αμφιλεγόμενη ελληνική πρόταση όσο και στη χρήση του υγροποιημένου φυσικού αερίου ως εναλλακτικής πηγής καυσίμου, που συμπληρώνεται από μια σύντομη ανάλυση της ευρέως αποδεκτής λύσης των συστημάτων καθαρισμού καυσαερίων. Το πεδίο αυτής της διπλωματικής είναι τόσο ερευνητικό όσο και οικονομικό, σε μια προσπάθεια κατανόησης της πιο κατάλληλης επιλογής για προσαρμογή στα νέα απαιτητικά ναυτιλιακά πρότυπα. The purpose of this paper is to scrutinize the main paths that shipping companies may follow that will lead them to the new, unprecedented era, shaped by the International Maritime Organization’s Greenhouse Gas emissions reduction policy. Extensive reference is made to the legal framework that sets the tone and defines the regulations to which companies need to comply with. Also, emphasis is given both to the controversial Greek proposal and the use of LNG as an alternative source of fuel, supplemented by a brief analysis of the widely accepted scrubber solution. The scope of this thesis is both explorative and economic, attempting to figure out what the proper option is to adjust to the new demanding shipping standards.

Abstract :

Ο σκοπός αυτής της εργασίας είναι να εξετάσει τις βασικές εναλλακτικές που παρουσιάζονται για τις ναυτιλιακές εταιρείες στη νέα, άνευ προηγουμένου εποχή, που διαμορφώνεται από την πολιτική μείωσης των εκπομπών αερίων θερμοκηπίου του διεθνούς οργανισμού ναυτιλίας. Εκτενής αναφορά γίνεται στο νομικό πλαίσιο που καθορίζει τους κανονισμούς με τους οποίους πρέπει να συμμορφώνονται οι εταιρείες. Επίσης, δίνεται έμφαση τόσο στην αμφιλεγόμενη ελληνική πρόταση όσο και στη χρήση του υγροποιημένου φυσικού αερίου ως εναλλακτικής πηγής καυσίμου, που συμπληρώνεται από μια σύντομη ανάλυση της ευρέως αποδεκτής λύσης των συστημάτων καθαρισμού καυσαερίων. Το πεδίο αυτής της διπλωματικής είναι τόσο ερευνητικό όσο και οικονομικό, σε μια προσπάθεια κατανόησης της πιο κατάλληλης επιλογής για προσαρμογή στα νέα απαιτητικά ναυτιλιακά πρότυπα.
The purpose of this paper is to scrutinize the main paths that shipping companies may follow that will lead them to the new, unprecedented era, shaped by the International Maritime Organization’s Greenhouse Gas emissions reduction policy. Extensive reference is made to the legal framework that sets the tone and defines the regulations to which companies need to comply with. Also, emphasis is given both to the controversial Greek proposal and the use of LNG as an alternative source of fuel, supplemented by a brief analysis of the widely accepted scrubber solution. The scope of this thesis is both explorative and economic, attempting to figure out what the proper option is to adjust to the new demanding shipping standards.

Subject :	Νομικό πλαίσιο Άδειες εκπομπών άνθρακα Υγροποιημένο φυσικό αέριο ως εναλλακτικό καύσιμο Συστήματα καθαρισμού καυσαερίων Ελληνική πρόταση Legal framework Carbon allowances Lng alternative Scrubber systems Greek proposal

Date Available :	2020-05-25 19:57:06

Date Issued :	07-01-2020

Date Submitted :	2020-05-25 19:57:06

Access Rights :	Free access

Licence :

File: Sietis_Kalampaliki_2019.pdf

Type: application/pdf

Login