| Περίληψη : | Στην παρούσα διπλωματική εργασία εξετάζεται η επίδραση των τιμών της βενζίνης στις χώρες της Ευρωζώνης για τέσσερα διαφορετικά επίπεδα εισοδήματος. Σύμφωνα με τη βιβλιογραφία, υποθέ-τουμε ότι οι διακυμάνσεις στην τιμή της βενζίνης (και γενικότερα των καυσίμων) έχουν άμεση επιρροή στο καταναλωτικό συναίσθημα. Αυτή η υπόθεση πηγάζει από το γεγονός ότι οι τιμές των καυσίμων καθορίζουν σημαντικά την οικονομική σταθερότητα, την ασφάλεια και τις μελλοντικές προοπτικές μιας οικονομίας, συνιστώσες που επηρεάζουν άμεσα το καταναλωτικό συναίσθημα. Η έρευνα δημιούργησε ένα οικονομετρικό μοντέλο λαμβάνοντας υπόψη παρόμοιες έρευνες από διεθνή βιβλιογραφία και χρησιμοποίησε δεδομένα τιμών βενζίνης, πληθωρισμού καθώς και δείκτες καταναλωτικού συναισθήματος ανά κατηγορία εισοδήματος. Πριν την οικονομετρική ανάλυση προηγήθηκε βιβλιογραφική ανασκόπηση προκειμένου να αποκαλυφθούν τυχόν συσχετισμοί των τιμών της βενζίνης και του καταναλωτικού συναισθήματος. Το αποτέλεσμα είναι ότι τόσο στα ευρήματα της βιβλιογραφικής αναφοράς όσο και στα ευρήματα τις οικονομετρικής ανάλυσης προκύπτει ότι το καταναλωτικό συναίσθημα φθίνει όσο αυξάνονται οι τιμές τις βενζίνης. Γενικά, παρατηρήθηκε παρόμοια αντίδραση στις μεταβολές τις βενζίνης για όλα τα επίπεδα εισοδήματος. Δηλαδή, ανεξαρτήτως εισοδήματος οι καταναλωτές ουσιαστικά αντιδρούν το ίδιο στα διάφορα «σοκ» των τιμών της βενζίνης. Η επιρροή των μεταβολών της τιμής της βενζίνης στο καταναλωτικό συναίσθημα αρχίζει να παρουσιάζεται μετά τον 3ο μήνα. Τα μοντέλα VAR που κατασκευάστηκαν καταδεικνύουν την πο-λυπλοκότητα της σχέσης ανάμεσα στο καταναλωτικό συναίσθημα και στις τιμές της βενζίνης. Από την άλλη πλευρά, σύμφωνα με τις παλινδρομήσεις που έτρεξαν δεν φαίνεται κανένα επίπεδο εισοδήματος να επηρεάζεται από τις διάφορες διακυμάνσεις του πληθωρισμού.
In this thesis, the impact of gasoline prices in Eurozone countries is examined across four different income levels. According to the literature, it is assumed that fluctuations in gasoline prices (and fuel prices in general) have a direct influence on consumer sentiment. This assumption stems from the fact that fuel prices significantly affect economic stability, security, and the future prospects of an economy factors that directly impact consumer sentiment. The research developed an econometric model by considering similar studies from international literature and utilized data on gasoline prices, inflation, as well as consumer sentiment indices across different income categories. Before conducting the econometric analysis, a literature review was carried out to identify any potential correlations between gasoline prices and consumer sentiment. The findings indicate that both the literature review and the econometric analysis show that consumer sentiment declines as gasoline prices increase. In general, a similar response to gasoline price changes was observed across all income levels. In other words, regardless of income, consumers tend to react similarly to various "shocks" in gasoline prices. The influence of gasoline price fluctuations on consumer sentiment begins to manifest after the third month. The constructed VAR models demonstrate the complexity of the relationship between consumer sentiment and gasoline prices. On the other hand, according to the regressions conducted, no income level appears to be affected by the various fluctuations in inflation.
|
|---|
Copyright © 2013 Βιβλιοθήκη Ο.Π.Α. Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος.