Καλτσής, Ιωάννης2025-10-132025-10-132025-10-10https://pyxida.aueb.gr/handle/123456789/12245https://doi.org/10.26219/heal.aueb.9470Η διπλωματική εργασία αναλύει τις διαπραγματεύσεις μεταξύ κράτους και επενδυτών στην Ελλάδα, εστιάζοντας σε τέσσερις αντιπροσωπευτικές περιπτώσεις: Ελληνικό, Ναυπηγεία Σκαραμαγκά, Ναυπηγεία Ελευσίνας και Ολυμπιακές Αερογραμμές. Η έρευνα επιδιώκει να κατανοήσει τη διαπραγμάτευση εκτεταμένων οικονομικών πρωτοβουλιών από το ελληνικό κράτος με ιδιώτες επενδυτές, συμβιβάζοντας παράλληλα τους δημοσιονομικούς περιορισμούς, τους επιχειρησιακούς στόχους και την κοινωνικοπολιτική νομιμότητα. Χρησιμοποιώντας μια ποιοτική μεθοδολογία μελέτης περίπτωσης, ενισχυμένη από δευτερογενή ποσοτικά δεδομένα, η έρευνα συνδυάζει τη θεωρία διαπραγμάτευσης, τη θεωρία των ενδιαφερόμενων μερών και τα πλαίσια συμπράξεων δημόσιου-ιδιωτικού τομέα για να αναπτύξει ένα ολιστικό αναλυτικό μοντέλο.This thesis examines negotiations between the state and private investors in Greece, focusing on four emblematic cases: the Hellinikon project, Skaramangas Shipyards, Elefsis Shipyards, and Olympic Airways. The study seeks to understand how the Greek state negotiates large-scale economic initiatives with private investors while reconciling fiscal constraints, operational objectives, and sociopolitical legitimacy. Employing a qualitative case-study methodology, supplemented by secondary quantitative data, the research integrates negotiation theory, stakeholder theory, and public–private partnership (PPP) frameworks to develop a holistic analytical model.σελίδες 77Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 Internationalhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/State–investor negotiationsStakeholder theoryOlympic AirlinesΔιαπραγματεύσεις κράτους-επενδυτήΘεωρία ενδιαφερόμενων μερώνΟλυμπιακές ΑερογραμμέςTextΠαπαγιάννης, Γεώργιος