Chartering strategies in the dry-bulk market

Abstract

Αυτή η διατριβή είναι μια ανάλυση της αγοράς ξηρού χύδην φορτίου, με στόχο να βρει πώς οι πλοιοκτήτες, στον στόχο τους να επιτύχουν τα βέλτιστα έσοδα, επιλέγουν μεταξύ διαφορετικών στρατηγικών ναύλωσης και πώς αυτές οι στρατηγικές ναύλωσης ποικίλλουν μεταξύ διαφορετικών μεγεθών πλοίων.Η δομή αποτελείται από δύο κύρια Κεφάλαια, τη Θεωρητική Ανάλυση και την Εμπειρική Ανάλυση.Στο πρώτο Κεφάλαιο παρουσιάζουμε μια εκτενή ανάλυση της βιβλιογραφικής ανασκόπησης, με σκοπό να δώσουμε όλο το υπόβαθρο και σημαντικές λεπτομέρειες για να κατανοήσουμε τα βασικά χαρακτηριστικά της βιομηχανίας ξηρού χύδην φορτίου και των στρατηγικών ναύλωσης. Αυτό περιλαμβάνει μια οικονομική ανάλυση της αγοράς ξηρού φορτίου χύδην, ενώ δίνεται σημασία στις σχέσεις μεταξύ της χρονοναύλωσης και της αγοράς spot και σε μια πολύ πιο λεπτομερή περιγραφή των χαρακτηριστικών της αγοράς ξηρού χύδην στο σύνολό της.Στο δεύτερο κεφάλαιο, συλλέγουμε πληροφορίες αγοράς και δημιουργούμε γραφικές απεικονίσεις των στρατηγικών ναύλωσης για κάθε μέγεθος πλοίου, ενώ αναλύουμε δεδομένα προκειμένου να εξηγήσουμε γιατί επιλέγονται τέτοιες στρατηγικές από τους πλοιοκτήτες. Τα αποτελέσματα αυτών των δοκιμών εξετάζονται στη συνέχεια προκειμένου να παρασχεθούν χρήσιμα συμπεράσματα και αποτελέσματα στους παράγοντες της αγοράς. Μια συζήτηση για τα αποτελέσματα και τα εμπόδια, καθώς και περαιτέρω σκέψεις σχετικά με αυτό το θέμα προσφέρονται επίσης στο τέλος του κεφαλαίου.

This dissertation is an analysis of the dry-bulk market, aiming to find how shipowners, in their goal to reach optimum revenues, choose between different chartering strategies, and how these chartering strategies vary between different vessel sizes.The structure is composed of two main Chapters, the Theoretical Analysis and the Empirical Analysis.In the first Chapter we present an extensive analysis of the literature review, intending to give all the background and important details for one to understand the key characteristics of the dry-bulk industry and of the chartering strategies. This includes an economic analysis of the dry-bulk shipping market, while importance is given to the relationships between the time charter and the spot market, and to a much more detailed description of the characteristics of the dry-bulk market as a whole.In the second Chapter, we collect market information and create graphical illustrations of the chartering strategies for each vessel size, while analyzing data in order to explain why such strategies are chosen by the shipowners. The results of these tests are then examined in order to provide useful conclusions and results to market players. A discussion on the results and the obstacles, as well as further considerations of study on this topic are also offered at the end of the chapter.