Ηλεκτροκίνηση στην Ευρώπη και στην Ελλάδα

Abstract

Οι στόχοι μείωσης των εκπομπών CO2 που έχει θέσει η Ε.Ε για τα επόμενα έτη είναι πολύ φιλόδοξοι και απαιτούν την ταχεία αλλαγή του τρόπου που προσεγγίζουμε την μετακίνηση τόσο στον αστικό ιστό όσο και εκτός αυτού.Στην παρούσα διπλωματική εργασία παρουσιάζεται η υπάρχουσα τεχνολογία που ισχύει τόσο για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα όσο και για τους τρόπους φόρτισης αυτών. Γίνεται βιβλιογραφική αναζήτηση και παρουσίαση των επιστημονικών διατριβών πάνω σε θέματα αιχμής της ηλεκτροκίνησης, των νέων προοπτικών αυτής αλλά και τους ενδεχόμενους κινδύνους που ελλοχεύουν κατά την υλοποίηση τους. Εξετάζεται η σημερινή τάση της αγοράς ως προς τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και τα κίνητρα που παρέχονται στους αγοραστές από την ελληνική κυβέρνηση ώστε να προχωρήσουμε στην υιοθέτηση περιβαντολογικής κουλτούρας μέσω της ταξινόμησης νέων ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Τα συγκεκριμένα θέματα αναλύονται τόσο στην Ελλάδα όσο και σε διαφορετικές χώρες και πόλεις της Ευρωπαϊκής Ένωσης.The CO2 reduction targets set by the EU for the coming years are very ambitious and require a rapid change in the way we approach transportation both in and out of the urban limits.This thesis presents the existing technology that applies both to electric cars and to their charging methods. A bibliographic search and presentation of the scientific theses on cutting-edge issues of electric mobility, its new perspectives and the potential risks involved in their implementation are carried out. The current market trend for electric cars and the incentives provided to buyers by the Greek government to advance the adoption of an environmental culture through the classification of new electric cars are examined. The specific issues are analyzed both in Greece and in different countries and cities of the European Union.