Revenue management: theory, methods and recent advances

Abstract

Η παρούσα διατριβή διερευνά την εξέλιξη και τις βασικές στρατηγικές της διαχείρισης εσόδων, ιδίως στον κλάδο των αεροπορικών εταιρειών. Εξετάζει τις μεθόδους ελέγχου της χωρητικότητας ενός μέσου, συμπεριλαμβανομένων του κανόνα του Littlewood και των ευρετικών μεθόδων EMSR, και επεκτείνεται στον έλεγχο της χωρητικότητας του δικτύου μέσω μηχανισμών όπως τα κατανεμημένα όρια κρατήσεων και οι έλεγχοι των τιμών προσφοράς. Επιπλέον, η διατριβή καλύπτει πρακτικές υπερκρατήσεων για τη διαχείριση των ακυρώσεων και πρόσφατες καινοτομίες όπως η εξατομικευμένη τιμολόγηση και τα δυναμικά μοντέλα τιμών προσφοράς. Ενσωματώνοντας ιστορικές γνώσεις με προηγμένες μεθοδολογίες, η παρούσα μελέτη υπογραμμίζει τη σημασία της διαχείρισης εσόδων στη βελτιστοποίηση της κατανομής των πόρων και τη μεγιστοποίηση της κερδοφορίας σε διάφορους κλάδους.This thesis explores the evolution and key strategies of revenue management, particularly within the airline industry. It examines single-resource capacity control methods, including Littlewood’s Rule and EMSR heuristics, and expands into network capacity control through mechanisms like partitioned booking limits and bid-price controls. Moreover, the thesis covers overbooking practices to manage cancellations and recent innovations such as personalized pricing and dynamic bid-price models. By integrating historical insights with advanced methodologies, this study emphasizes the importance of revenue management in optimizing resource allocation and maximizing profitability across various industries.